今日はかちどき橋の近くの会社に呼ばれて、meeting。以前研修をやったので、その結果のレビューが目的です。ときどき、こういうミーティングに呼ばれますね、やはり。いろいろフィードバックをもらったり、次へ向けての課題を考えるのはいいのですが、ともするとあまりにもスペシフィックになりすぎて、どこまでカスタマイズすべきか、悩ましいこともあります。今回の受講者からの感想は、あくまでその受講者の固有のものである可能性も高く、そこから抽出されるものが、次回の受講者にも共通するかという見極めがきわどくなります。それと、より効果のあるものをめざすのはもちろんいいのですが、研修というサービスができることは限りがある、というより、今日学んだことが明日からみんな使えるというのも、何となく違うような気がします。ノコギリの使い方を学ぶのではないので、その道具を自分がどう使うか、自分の頭で考え、もんで、その人なりの使い方をするような種類のものという気もします。ゴール設定をあまり厳密にするのは、研修というか、人が人に知を伝えるという行為なので、中間領域を残すべきかなという気もしました。写真は、かちどき橋をくぐる観光船。SMC PENTAX FA77mm F1.8 Limited

Alfa147のリアサスのあたりから、どうも異音が出ていたので、見てもらうために、工場に。Alfaの工場は、横浜の港北IC近くにあって、行くのは楽勝なんですが、クルマを預けてしまったあとの移動がやっかい。バスはあるのですが、本数が少なく、タクシーで東横線大倉山駅まで出ると2000円、20分ぐらいもかかる（ちなみに世田谷の自宅から港北までは20分）。一番最寄りは市営地下鉄新羽駅ですが、ここで乗ると横浜駅の方に南下してしてしまうので、それも遠回り。ふたつ先の新横浜で横浜線に乗り換え、ひとつ先の菊名で東横に乗り換え？？　しゃらくせーという感じで、何とかなんないかな。クルマの方は、とりあえず異音の症状が出ず。だいたい、医者に連れてくと元気になるんだよねえ、クルマって。写真は、Alfa工場の近くの話題のインテリアショップIKEAと、前をゆくAlfa156。SMC PENTAX DA21mm F3.2 Limited